ＮＤ５ＲＣ ロードスター 筑波サーキット走行

１２月２８日　（金曜日）
我が　ＮＤ５ＲＣ　ロードスターが筑波サーキットｔｃ２０００を走行しました！！

つづく

ＮＤ５ＲＣ マツダ ロードスター

形式　ＮＤ５ＲＣ
この型式にはまっちゃたもんで、ＮＤロードスターと言うよりも
「ＮＤ５ＲＣ」
と言った方がなんかレーシングカーぽくってかっこいいんじゃんなんて（大笑）
なんてさておき
ウエストヒルのＮＤ５ＲＣにロールバーとバケットシートと６点式シートベルトを
組み込みました！！～ジャジャジャジャーン！～～～～

おぅ～！

かなりレーシー

どこが？

赤色！！

？？？？？？

グレード　ＮＲ－Ａ　パーティーレースレース専用グレードと

パーティーレースレース指定マツダスピード製ロールバー　

バケットシートはブリットビオスⅢ　

ベルト　は　スパルコ

出来上がったたら何て事ないようですが、結構大変でしたよ（汗）

しかし、この車両　

なんか　　セクシー　（笑）

ボン

キュー
ボン　　　って感じ（笑）　かっこいいゎ～（笑）

パーティレースに参加中の車両

 ロールバーの取り付け方を確認させて頂きました。
 殆どの車両が新車の出荷の状態でレースに出れる状態なのですが、 
 当社、購入車両は グレード NRーA のスタンダードの29年式の中古車です、
 なので、
レースに出る為に、ロールバーと牽引フックとタイヤの指定パーツ取り付けと、
バケットシートなど、レーシングパーツの取り付けが必要です。 

レースの流れや、セッテングに関するアドバイス頂きました。 


結城先生

ありがとうございました。m(_ _)m 
今後も宜しくお願い致します。

2019年 マツダロードスターパーティレース参戦

2019年 マツダロードスターパーティレース参戦 

車名 「WEST & ARAKAWA・ND」 

ドライバー 荒川 高生

 車両メンテナンス及び活動コンサルタント    ウエストヒルモータースポーツ 

荒川製作所とウエストヒルでの共同企画です。
マツダロードスターによる ワンメイクレースで

目標はグローバルMXカップ ！

マツダロードスターでの世界同一 レギュレーションよる世界1決戦での優勝を合言葉に

ND5RC ロードスター NR-A. を使ったレースのパーティレースからの参戦計画です。 


車両は、タイヤ、ブレーキ、など、ルールで制限され、ドライバーの技量と車両の出来る範囲の調整でのスプリントレース競技になります。 

このピュアスポーツカテゴリで技術向上と若者達とこ交流で発展を考えおります。 

まさに 

「上を見て、下を見て、中道を行く！」の精神で頑張ります。 


ロードスター発進！