honda civic si billet spark plug wire cover シビック ＥＦ９に付けてみた

写真にあります、ＨＯＮＤＡのＢ型エンジンのプラグコードのカバーなのですが、

これがまた私のパーツ収集癖を引き起こした物で、なんでこんな物と思われる

物なのですが、それがOTAKUとゆものですかね   (＠＾▽＾＠)

そんで、これ純正のアクセサリーパーツなんですよ、

「色を塗ってステッカーはっただけで？」「元からついてるやん！」思ったでしょ～

そ！私もそう思いながら、騙されてもものはためしに買っちゃいました。！

届いた商品を見てびっくり、「さー次はこれが何処で手に入るか、探しても見つかりません」

だれか、わかりますかね？

手がかりを写真と説明でぞうぞ  ↓

商品説明ですがこれです、商品名がbillet spark plug wire cover

となってます。

英文です。

2000 American Honda Motor Co.Inc-All Rights Reserved.

Publictions No. ALL 21563

Issue Date  MARCH 2000

Application 2000 civic si

材質はアルミニュウムで削り出しのようです。

バイトの筋が分かります。

ロゴは印刷で

ＰＯＷＥＲＤ ＢＹ ＨＯＮＤＡ

８０年代の古いイメージです。

取り付け前

装着

私のＥＦ９に付けてみました。

これは何処で手に入るのでしょうか？

Where is this obtained?

私は中古を購入しましたが、新品が欲しいと思ってます。(｀３´)

Please look for Mr. EK hacth.

Please look for Mr.Slide Asylum.

The servicing is necessary !!

トランスミッションの中に組み込まれています、デファレンシャル（ＬＳＤ）の話です。
（写真は今回取り付けしました、カーツＬＳＤです。）
、

サーキット走行には必要なアイテムでノンスリップデファレンシャル（ＬＳＤ）があります。
このパーツ、どの状態が最高の状態と判断するのは千差万別、どの状態が壊れる前かを判断するのが難しく、ストリート仕様の車両はほぼ取り付けると、メンテナンスを行なわないで使用してます。
今回作業しました、車両も前回取り付けてから４年間ＬＳＤ本体のＯＨはしていませんでした。
通常の足車兼、サーキット走行用の車両にありがちです。
レーシングカーですとすぐタイムや感覚で、そろそろＬＳＤのＯＨ時かなと頭をよぎるのですが、
あはり、整備にはお金がかかります、後回しになる所ですね、  ＬＳＤ

それで、この車両、ＬＳＤ本体のピニオンギアが粉砕し、今回の作業になりました。
私の考えられる原因はやはりイニャルトルクの低下より駆動時のタイヤの空転がおこり、
駆動トルクの急激な変化が破損の引き金になったであろうとおもいます。
ミッションオイル等はこまめに替えるなどし、愛情いっぱいでインテと過ごしてきましたが、
オーナーはちっとショクの様子でした。





作業風景を話題にするのはあまり好きではありませんが、ブログも更新していませんので、
今回、少し使ってみます。


Repair LSD by ITR

It uses it a little this time because the blog has not been updated though it doesn't so like to mention the work scenery.

                       これは新品部品では無く、

隅から隅まできれいにしまして組み込みます

 Washing,parts build it in.

ギアも隅から隅まで洗浄！

また最使用出来ない物は交換します。

The gear is washed. Things that cannot be used again are exchanged.

組み付け作業

私は、この組み付けペーストを愛用します。

Assembly work.

I patronize this assembly paste.

車両に搭載前に関連部品も清掃！

Related parts are cleaned before it installs it in the vehicle.

ドライブシャフトもＯＨしました。

The drive shaft also did the repair.

車両に搭載

It installs it in the vehicle.

完成

Completion!

余談

やはりサーキット走行の車両には必要です。
水温計、油温計、油圧計 !
３連 メーター パネル

ＷＥＳＴＨＩＬＬ ＭＯＴＯＲＳＰＯＲＴＳ ＧＡＵＧＥ ＰＯＤ！





Bytalk
It is still necessary for the vehicle of running in the circuit.
Water temperature meter, oil temperature gauge, and oil pressure gauge.
Meter three ream panel

westhill motorsports gauge pod !

MUGEN CIVIC

It is in the Honda collection hall.

It is an MUGENb WONDER CIVIC.

ＡＬＦＡ ＲＯＭＥＯ Ｂｒｅｒａ

マフラーの改造の作業です。

It is work of remodeling the muffler.

♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪イエーイ

♪(v〃∇〃)ハ(〃∇〃v)♪

d(o⌒∇⌒o)b

★イエーイ★

   ;-)   Winking

 (^_-)  ウィンク

 

私のガレージには似合わない高級車です。（笑）

It is a luxury car that doesn't suit my garage.

石間ちゃんありがとうございました。

Thank you for Mr,ISIMA.

Strongest CIVIC EF9

JTC group A Class 3

 １９９４年まで続いたこのレースは

観客人数がこの小さい筑波サーキットですら

５００００人を集めるぐらい人気があり

日本中を旋風したいへん人気のあるレースでした。

画像は１９９１年の筑波です。↓

http://www.youtube.com/watch?v=lLZ7k5MJoiM

This race that continues until 1994

Even this small Tsukuba circuit ..number of spectators.. :.
It is popular to gather about 50000 people.
It was a popular race ..whirlwind [shi].. very in Japan.



The image is Tsukuba of 1991. ↓
http://www.youtube.com/watch?v=lLZ7k5MJoiM

It is new weapon

This changes into the track car.

In the race played in Japan
There is an endurance race of the light car.



Dissemination
http://minkara.carview.co.jp/userid/459262/blog/15906522/

Westhill Gauge Pod for 90 HONDA CIVIC EF9

The Gauge Pod  is made for trial purposes with the auto gauge 45mm with my Honda Civic ef9.


There is no space and the obtained feeling is different from the Omori meter.
 
 

The column pod is a design most.

Aouto Gauge 45mm type

Omori meter 44mm type

The step motor of the meter was more beautiful.

Attention. This is not sold.