WESTHILL MOTORSPORTS: 5月 2010

５月８日筑波サーキットコース１０００で行なわれました軽カー耐久に出場しました。
今回、我ら team westhill は初の参加でまぁ軽カーの恐ろしさと楽しさとを見せつけられました。

朝９時４０分から１５分の予選ドライバー荒川と瀬崎に託しアタック、
「前回の走行より直線は速くなったですよ、でもコーナー吹けません！！」
「え！！」

私は頭の中で、そういえば「純正のキャブレターの車はガソリンの油面調整と片寄り対策しないと
走れないよ」とアドバイスを受けたのを思い出しました！
もう顔が青く、血の気が引く思い出、対策に頭がいっぱいでした。

予選は、５１秒２１０で１１位です。同じクラスのトップより６秒も離されています。
でも辞めるわけにいきません。決勝までに出来る事をし決勝に望みました。

午後１時より決勝

ここでもハプニングが！！！
なんとホーメーションラップリアのハッチが開き

アナウンスで

「オット９３号車ハッチが開いています！！！！」
辺りは爆笑の渦で「ウエストヒルヴィヴィオ！ハッチが開いています！」
とアナウンサーが少々笑いの声で盛り上げて、
当然車はピットスタートで、ピットに戻ってきたドライバーもう怒りの鉄建かと思いや
「これ、何か壊れて走行できないよ？」「ガタガタ音がして何か壊れているよ！」

？？？？？？？？？？？？
なんかハッチの事で戻ってきたのではなさそうなんですが、もうレースは始まっています、
「このまま壊れるまで走ろう」とピットを出します。

（これはエンジンマウウントとトラブルで後で分かりました。）

６０分の走行予定でスタートドライバー荒川が必死に走ります、タイムは予選より
１秒ぐらい速いようでいくらかキャブレターが良くなったかと思ってました。
セカンドドライバー瀬崎に交代
降りた、荒川に車どうなの？と聞くと「ガタガタ音してますが、走れますよ」
エンジンは？
「あんま変わんないですね」

ショック！！
まぁあと２時間走れる事を願うだけです。