今回、我ら team westhill は初の参加で まぁ 軽カーの恐ろしさと楽しさとを見せつけられました。
朝９時４０分から１５分の予選 ドライバー 荒川と瀬崎に託し アタック、
「前回の走行より直線は速くなったですよ、でもコーナー吹けません！！」
「え！！」
私は頭の中で、そういえば「純正のキャブレターの車はガソリンの油面調整と片寄り対策しないと
走れないよ」とアドバイスを受けたのを思い出しました！
もう顔が青く、血の気が引く思い出、対策に頭がいっぱいでした。
予選は、 ５１秒２１０ で１１位です。 同じクラスのトップより６秒も離されています。
でも辞めるわけにいきません。決勝までに出来る事をし決勝に望みました。
午後１時より決勝
ここでもハプニングが！！！
なんとホーメーションラップリアのハッチが開き
アナウンスで
「 オット９３号車ハッチが開いています！！！！」
辺りは爆笑の渦で 「ウエストヒルヴィヴィオ！ハッチが開いています！」
とアナウンサーが少々笑いの声で盛り上げて、
当然車はピットスタートで、ピットに戻ってきたドライバーもう怒りの鉄建かと思いや
「これ、何か壊れて走行できないよ？」「ガタガタ音がして何か壊れているよ！」
？？？？？？？？？？？？
なんかハッチの事で戻ってきたのではなさそうなんですが、もうレースは始まっています、
「このまま壊れるまで走ろう」とピットを出します。
（これはエンジンマウウントとトラブルで後で分かりました。）
６０分の走行予定でスタートドライバー荒川が必死に走ります、タイムは予選より
１秒ぐらい速いようでいくらかキャブレターが良くなったかと思ってました。
セカンドドライバー瀬崎 に交代
降りた、荒川に車どうなの？と聞くと「ガタガタ音してますが、走れますよ」
エンジンは？
「あんま変わんないですね」
ショック！！
まぁあと２時間走れる事を願うだけです。
グリット整列
私がここでガソリンを点検した時
知らずにハッチのレバーを引いていたとは！！（涙）
とりあえず走行できるようで
後ろからはもの凄い勢いで抜かれていきます（泣）
２時間が過ぎたころから同じクラスのスズキアルト
抜きつ抜かれずとピットを沸かして頂ました。
９号車のアルトの方本当にありがとうございました。
３時間のチッエッカーフラック
なんとか３時間走りきり、トップから２９ラップ離され完走できました。
荒川選手、瀬崎選手、小嶋選手、本当にありがとう御座いました。
わたし？私も足を引っ張んない程度に残り３０分走りました。
体力の衰えか、かなり辛かったです。（笑）
なんと、おまけがありました！クラス３位です。
完走後結果発表で、表彰台ゲット！！！
私達よりはるか速い車ばかりなのですが、トラブルもあったようで
なんか申し訳ないのですが、お立ち台に！！
私、初のシャンパンファイト！！！
初参加の記念には出来すぎです。
チームウエストヒル初軽耐久レース、応援に来て頂ました方、並びにドライバーの方
本当にお世話になりました。
ありがとう御座いました。
Congratulations!
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