ホンダ B型エンジン

 下妻市に移転後

シビック等　モータースポーツ関係の整備する環境がなかなか出来なかったのですが、

ちっとづゝ　片付けてなんとか形になってきました。

仕事や、車とは別談話何ですが、

早朝ウォーキングの時の朝焼けです。👇

太陽が出て来る光景は世界中で見れるし、

皆様元気が出ると思います。

ウエストヒルさんの新しいロゴ

 

私、西岡の生まれ故郷の奈良県で、書家でブラッシュワークスを営まれますモーちゃんさんがいます、その方に、
ウエストヒルのロゴのデザインをお願いしました。　去年の事ですが。
デザインを、するにあたり、私を、イメージするのに、私の、考えるや思想、これまでの経緯など、お話など、して、お造りして頂きました。

これ、自分で、言うのもヘンですが、これみると、自分が、今までに
教わり、影響し、行動し、また成長してる事がいっぺんに脳裏を横ぎります。
こう言うのが、　本物の看板かぁと　モーちゃん様の才能に脱帽します。😀

今日もウエストヒルは元気に作業しております😀😀

 1月19日

2022年も19日目、時間が過ぎるのが早すぎる感覚です。

昨日と違って今日はめっちゃいい天気で

今日もウエストヒルは元気に作業しております😀😀

#webasto  #webastocoolantheaters  #westhillmotorsports  #westhillmotorsportsjapan 

#べバスト 

#べバストクーラー 

#アイドリングストップ 

#大型トラック

2022年 今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m

 ウエストヒルの西岡です。

大変遅くなりましたが、

今年も宜しくお願い致します。

今日は今年お初のパーキングクーラーの取り付け施工です。

サンパット裕  さんと江浦さんと

お助けありがとう御座います。

てゆうか

私が手伝いですね（笑）

改めて

本年もどうか宜しくお願い致します。m(_ _)m

#webasto  #westhillmotorsportsjapan  #westhillmotorsports  

#パーキングクーラー 

#ベバスト  #ベバストクーラー 

#明けましておめでとうございます

1月7日は、何年かぶりの積雪で、早朝は純白の綺麗な景色でトラックをお迎えでした。

陸送の運転手様には、大変な運行だったと思われますが、予定通りの到着には、驚き、

流石、プロと、感激しました。

2022年より ウエストヒルは下妻市へ

2022年1月より茨城県下妻市五箇208へ移転します。

新工場の住所は

茨城県下妻市五箇208

TEL 0296 45 4075    

圏央道の坂東インターより約１５分

筑波サーキットの南側に位置し、五箇工業団地内です。

大型トラックの駐車スペースも　30台は楽に止められる広さがあります。

パーキングクーラー及びパーキングヒーターの取り付け作業の的確で丁寧、正確と

納期の速さを考える移転を決断しました。

今後とも、どうかウエストヒルを宜しくお願い致します。

西岡

Ｗｅｂａｓｔｏ Ａｉｒ Ｔｏｐ ２０００ＳＴ オーバーホール

 　１１月に入り朝晩が冷たい空気を感じる時が多くなりました。

エンジンが温かくなるまでの車内を温めるのに速攻で効果があるのも

特徴のパーキングヒーター！！！

特に大型トラック等々のディーゼルエンジンは少し時間がかかると感じます。

そこでベバスト製エアーヒーターなど、エンジンの熱源以外で暖かい温風を

出す装置があれば速攻で温め出来ます。

しかしその装置も夏の温かい時は一切使わず、大体半年ぶりに稼働させます。

そんな時に正常に動かないともう大変、意外となんでもそうなんですが、

有るものがなくなると、結構、身に沁みます。

そこで　出張の点検でお呼びがかかります。

直ぐに治る物もあれば、本体のオーバーホールが必要な物もあります。

今回の修理は本体のオーバーホールです。

２００８年に取り付け稼働時間の１３００時間を越えてまして、

症状は着火する時としない時とあるとの事で、不完全燃焼もあり

白煙が多く出るとの事です。

　　　　　　写真は診断機をつなげ運転状況を確認してます。

本体を車両から外し分解整備です。

カバーを外します

ファンとモーターと電気制御（ECU）を外し燃焼用バナーと燃焼室を点検します。

燃焼バナーを外します。

燃焼室です。

凄い量の燃えカス（カーボン）です。

排気口も詰まり

ストーブの煙突掃除のようです。

燃焼バナー　左が新品　

ストーブの芯のような役目ですね

筒の中の銀色の部分に燃料が染み込み、送風で気化させ燃焼します。

今回の物はまだ形が残っていましたが、この部分も痛みが激しい物があります。

グロープラグも交換します。スタートの着火で熱源になるものです。

左が新品です。

燃えカスとゆうのですか？ススとゆうのか？カーボンをきれいに除去します。

完成

車両へ搭載作業になります。

これでまたドライバーさんの環境が良くなると思います。

トラック用パーキングクーラーの出張修理もお受けします。

 日本の物流を支えてる運送車両

最近はＣＯ２削減などでアイドリングストップ規制が多く運転手様の苦労を

お聞きします。社員の健康を気遣う会社様は、高温時などはアイドリングを許可して

エアコンの稼働を認めると聞きますが、最近はパーキングクーラーの取り付けてる車両も

多く見かけます。

しかし正常に稼働してる時が当たり前になると、故障すると運転手様の苦労が

非常に大きくなり、それを思うと申し訳なくて、、、

パーキングクーラーのインバーターのトラブル対応です。

電源の供給は車体の２４ボルトバッテリーからで

それを高性能インバーターでＡＣ220ボルトに変換しコンプレッサー電源に２４ボルトを変

換しています。

なので５時間の稼働でもバッテリーが上がらない設計なのですが、このインバーターやはり

電化製品なので、それなりの疲労もある事でしょうが、大雨の浸水には特に弱く今回の故障

もインバーターのパンクでした。

インバーター交換の作業です。

取り付け後４年ほどの車両ですが、今回の対策をかねて、より地上より高い位置へ取り付け

位置を変更しました。

取り付け用ブラケットを作成しコンテナフレームの間に取り付けしま

した。

作業終了後、ん？なんだこれ？と鳥の巣を発見しかし、この車両　岡山と群馬の長距離の路

線便の車両、停車中に作ってあろうと思うけど、

お互いの車庫では５時間から１０時間の停車時間どちらの県の鳥か分からないですが、まさ

か車両と共に寝泊まりはしないと思うのですが、

なんか育てて巣立ちした跡も（笑顔）

鳥の不思議ですね、　野鳥協会からご指摘ありそうですが、車両と運転手様にはどうする事

もできないのでは（爆笑）